2022年9月15日，第729次香山科學會議在北京成功召開。圖為執(zhí)行主席王旭東研究員、唐伯明教授、黃衛(wèi)教授、鄭健龍教授、孫立軍教授在主持會議（從左到右）

2022年9月15日，以“長壽命道路材料本構與結構力學行為理論”為主題的香山科學會議第729次學術討論會在北京成功召開。會議聘請原科學技術部黃衛(wèi)教授、長沙理工大學鄭健龍教授、華南理工大學張肖寧教授（線上）、重慶交通大學唐伯明教授、長安大學沙愛民教授（線上）、同濟大學孫立軍教授、交通部公路科學院王旭東研究員擔任本次會議的執(zhí)行主席。來自國內20余家單位的40余名專家學者應邀參加了會議。會議圍繞（1）道路材料本構理論與應用；（2）道路結構抗力模型與失效準則；（3）道路材料與結構的服役性能解譯與表征等中心議題進行了深入討論。黃衛(wèi)教授、鄭健龍教授分別作了題為《低碳、長壽命路面的關鍵科學問題》、《長壽命路面材料與結構服役性能研究的關鍵科學問題》的主題述評報告。

香山科學會議是由科學技術部倡導發(fā)起，以探索科學前沿、促進知識創(chuàng)新為主要目標的高層次、跨學科、小規(guī)模的常設性學術會議。本次會議是繼2019年10月“中國長壽命路面關鍵科學問題及技術前沿”會議后，香山科學會議第二次專題研討路面科技問題。本次會上，會議執(zhí)行主席、中國工程院院士黃衛(wèi)教授作了“低碳、長壽命路面的關鍵科學問題”的主題評述報告，會議執(zhí)行主席、中國工程院院士鄭健龍教授作了“長壽命路面材料與結構服役性能研究的關鍵科學問題”的主題評述報告。

與會專家圍繞道路材料本構理論與應用、道路結構抗力模型與失效準則、道路材料與結構的服役性能解譯與表征等中心議題進行了深入討論，在道路結構與材料長期性能的演化機理揭示、我國長壽命道路建設自主科學理論體系構建等方面形成廣泛共識。

與會專家普遍認為，在加快建設交通強國和碳達峰碳中和背景下，建設綠色、低碳的長壽命路面已經成為交通運輸高質量發(fā)展的迫切需要；全行業(yè)道路領域科技工作者應強化協(xié)同、加強合作，持續(xù)開展交通基礎設施長期性能科學觀測與研究，逐步構建符合中國實際的交通基礎設施設計建設養(yǎng)護理論體系，為加快建設交通強國提供更加有力的科技支撐。