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為瀝青路面實現“碳中和”提供可靠技術支撐!

DWMA-S系列溫拌劑技術核心是利用分散結構與表面活性技術
其組分中極性較弱的分子溶解于瀝青的各個組分之間形成一種相溶分散結構,
導致瀝青的粘度短暫降低,從而在較低溫度下使瀝青混合料具備良好的拌和性能和施工和易性,
延長瀝青混合料有效碾壓時間,不損傷原有瀝青混合料的技術性能,
達到溫拌溫鋪目的,實現節能減排效果,同時高溫抗車轍、低溫抗裂及水穩定性有一定的貢獻作用。
為什么要添加瀝青溫拌劑?
降低瀝青混合料施工溫度降低20~40℃,減少氮氧化物排放70%;

改變原有瀝青混合料的降溫速度,同樣降溫幅度下運距延長1倍;
降低生產過程中的瀝青煙霧,改善隧道及居民區施工環境;
改善瀝青混合料施工和易性,提升路面壓實質量;

實現冬季低溫環境下路面施工,延長施工工期;
減少瀝青老化,提高路面耐久性能。
DWMA-S溫拌瀝青混合料室內試驗溫度控制參考
項目 | AC類 | SMA類 | |||
70號 | 90號 | SBS改性 | 橡膠瀝青 | SBS改性 | |
瀝青加熱溫度(℃) | 145~165 | 140~160 | 150~160 | 170~180 | 160~170 |
集料加熱溫度(℃) | 125~135 | 115~130 | 135~150 | 145~155 | 145~155 |
出料溫度(℃) | 125~135 | 115~130 | 135~150 | 145~155 | 145~155 |
成型溫度不低于(℃) | 120 | 110 | 130 | 140 | 140 |
注:因地域環境、集料及瀝青、施工設備等條件的差異性,具體溫度參數以現場試驗為準。
適用于隧道瀝青路面鋪裝工程、高寒地區及低溫季節瀝青路面施工、市政道路及居民區瀝青路面施工、橡膠改性瀝青混合料、熱再生瀝青混合料、SMA瀝青混合料及薄層鋪裝等技術領域。
本產品推薦用量為瀝青質量的 0.3~1.0%,直接倒入熱瀝青中攪拌均勻即可。
凈含量200kg/鐵桶,無毒無刺激性氣味;貯存應放在通風陰涼處,保質期2年。
瀝青混合料改性添加劑第6部分溫拌劑JT/T 860.6-2016
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專注新型功能路面、生態環保路面、特種鋪裝技術、預制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復材料、路面修復裝備、附屬設施等綜合研發、生產與推廣業務。新型鋪裝技術研發與推廣、新型鋪裝材料研發 與產銷、新型鋪裝技術解決方案設計、新型鋪裝技術服務與施工。
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